近年来，Kakabo考试的过去率已经下降，并且在驾驶训练方面已成为艰难的山峰。许多朋友在考试中反复返回，这对考试担心。尽管在开放式道路上进行的Ke San测试与Keji测试室不同，但要参考的“黑点”很多，但仍然有很多东西可以学习。我们已经在测试中掌握了这些“技术”，我们将自由复制测试并轻松通过考试。

　　空调速度的提高以提高齿轮的速度和速度不匹配。它通常是在考试中制作的。考试中的许多朋友。由于不熟悉的汽车训练或紧张，驾驶速度通常高和低，有时甚至低于正常或低于正常情况。遗憾的是，导致速度是可惜的，因为速度齿轮与悬挂部门不符。除了许多测试室安全人员的基本工资外，这还与汽车实习生的受训者的通过率有关。每次我带学生时，都会有奖励，因此考试将得到照顾。当它掉落在安全线以下时，安全官员将把汽车打开到空调以帮助您增加速度。

　　当您踩刹车时，当您要超过正常速度时，安全官员还将帮助您轻轻踩刹车。当然，您不会踩踏它，这会挂起主题，尤其是当您直线行驶时。如果您不能照顾它，您将尽快加速。目前，如果您没有安全官来帮助您，则可能会弥补测试。然后，当您停在侧面时，汽车的位置已经在指定的范围内。您仍在寻找30厘米，安全人员将帮助您制动。

　　交叉路口的制动位置在交点处直接。当左右转时，我们需要踩刹车并慢慢行走。我们踩了刹车。有时，该系统也被广播，考试失败了。原因是我们没有踩刹车。为什么？如果您早点踩踏，则规定该系统将在距安全线30米之内诱导。相交的前面，通常有两个钻石块或引导箭头。语音广播通常位于第一个钻石块或箭头。踩第二钻石块的刹车绝对没有问题。它必须在30米以内。

　　如果您仔细观察到它，只要它是水泥路，就会出现“水泥线”，因为铺路机不可能将整个道路铺开。它是一个一个。有接缝。该水泥接缝通常在路上缓慢地在路上。方向盘正朝向这条线，汽车就在道路的中间。如果您在其他位置，也可以将其用作参考。如果没有水泥接缝，您可以想象从汽车左侧一米处的一条线。方向盘面向这条虚拟线，汽车也在道路中间。当您练习时，您可以尝试。

　　我知道停车时知道的许多测试室也是点。他们中的一些人画了一条细线。汽车停在细线和路边线之间，该线路在30厘米内。没错。有没有测试室，您的教练应该知道。

　　敲打玻璃，咳嗽提示，由于汽车上有相机监控，安全人员无法讲话。如果您少做一个，他会通过敲打玻璃或咳嗽来提醒您。目前，您必须在脑海中灵活。您，您必须检查现在是否错过了该操作，以防万一。

　　各个地区可能存在不良习惯。如果您收集一个包，您想要什么，那么他将永远不会主动为您提供帮助。的。

　　报告/反馈